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Aprimore o Nível dos seus Projetos com o Template Vias Públicas

ESSA É A SUA GRANDE CHANCE DE CONHECER O MÉTODO CAPAZ DE PROJETAR COM EFICÁCIA E TER

PROJETOS MAIS ASSERTIVOS

TEMPLATE VIAS PÚBLICAS

Você gostaria de se juntar aos profissionais que se tornaram mais eficientes e altamente produtivos com os nossos Templates?

 

É bem simples...

 

Eu acredito que esse é um grande incentivo para você entrar no meu TIME DE PROFISSIONAIS que utilizam as melhores ferramentas como ponto inicial de projeto.

Com isso ganhamos mais:

 

PRODUTIVIDADE, MÉTODOS EFICIENTES, NOVAS FORMAS DE PROJETAR, OTIMIZAÇÃO DE TEMPO DE TRABALHO...

 

E se eu dissesse que, além disso, podemos ter 3x mais resultados na metade do tempo?

 

É exatamente isso que quero te mostrar hoje.

 

De acordo com as nossas novas propostas e também com site novo, decidimos desenvolver os Templates mais desejados entre os arquitetos e engenheiros.
 

 

E entre os templates mais desejados temos aqui o:

TEMPLATE VIAS PÚBLICAS

O desenvolvimento urbano possui uma série de características comuns, onde incluem-se diversas ações de manutenção e requalificação das estruturas ambientais, oferecendo funcionalidade, serviços e mobilidade. A mobilidade urbana trata de questão de forma geral atuando diretamente nos diferentes sistemas de circulação tanto de veículos, como de pessoas, vinculando-se diretamente à organização territorial, direitos humanos e sustentabilidade.

 

A necessidade de locomoção sempre fez parte da humanidade, porém tornou-se fundamental a partir da revolução industrial, marcada pelo aumento populacional e o encorajamento as ações comerciais.

As funções urbanas de maior importância, encontram-se estruturadas através da:

  • Organização e planejamento das vias e circulações;

  • Setorização do espaço enquanto cidade;

  • Melhoria dos diferentes sistemas de transporte, coletivos ou privados.

 

O traçado das vias dentro do espaço atua como agente da expansão imobiliária permitindo a valorização da terra e a regularização do crescimento da cidade, principalmente pela qualificação de deslocamento, dessa forma é possível afirmar que as vias desenham o território urbano.

O sistema de vias é definido como uma superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, dividindo-se em: pistas de rolamento, calçadas, acostamentos, ilhas, canteiros centrais, componentes estruturais e tecnológicos, possíveis de romper de barreiras naturais utilizando de tecnologias construtivas como túneis, viadutos e pontes.

As vias urbanas podem ser divididas em: via de trânsito rápido; via arterial; via coletora e via local.

 

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Via de Trânsito Rápido:

 

Caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.

Via Arterial:

 

Caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.

Via Coletora:

 

Destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.

Via Local:

 

Caracterizada por interseções em nível sem uso de semáforos, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.

As vias públicas formam os principais sistemas de ligações e deslocamentos territoriais da maioria dos municípios brasileiros. O traçado das vias favorece a implantação de infraestruturas urbanas locais, atribuindo condições de existência e desenvolvimento de elementos fundamentais para a construção de uma cidade. A implantação de quaisquer componentes urbanísticos, inclusive setores produtivos dependem do traçado das vias para se integrarem e se desenvolverem.

 

TEMPLATE VIAS PÚBLICAS

Compreendendo a importância que o sistema de vias públicas desempenha no território urbano, foi desenvolvido o Template Vias Públicas, com a premissa de:

Favorecer amplamente a relação entre o traçado das vias e as condições urbanísticas;

Atribuir relevância as questões de mobilidade urbana e transporte;

Contribuir para o planejamento de vias e circulações;

 

O conteúdo do Template Carolina Araújo Vias Públicas, conta com conteúdo inédito voltado para o desenvolvimento de projetos urbanos, organizado com base na produtividade, agilidade, bem como:

 

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Qualidade gráfica;

Flexibilidade e liberdade projetual;

Componentes em conformidade com as normativas;

Famílias parametrizadas;

Materiais seguindo parâmetros reais construtivos.

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No template Vias Públicas podemos conferir módulos de ruas retas ou curvas com a possiblidade de com ou sem meio-fio, bueiros, módulos de cruzamentos, rua-de-saque, rotatória, vias férreas, ciclismo, bem como componentes de pilares paramétricos e sinalização de trânsito.

NO ATO DA AQUISIÇÃO RECEBA:

 

- Template Carolina Araújo Vias Públicas

- Projeto Vias Públicas

- Biblioteca do Template:

 

LISTA DE FAMÍLIAS:

 

Vias:

  • Pista dupla (LMS-2);

  • Pista dupla com acostamento (LMS-2);

  • Pista dupla com meio-fio;

  • Pista única;

  • Pista única com meio-fio;

  • Pista única com meio-fio (LFO-1);

  • Pista única com meio-fio (LFO-2);

  • Pista única com meio-fio (LFO-3);

  • Pista única com meio-fio (LFO-4);

  • Pista única com meio-fio (LMS-1);

  • Pista única com meio-fio (LMS-2);

  • Pista única com meio-fio e sarjeta;

  • Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-1);

  • Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-2);

  • Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-3);

  • Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-4);

  • Pista única com meio-fio e sarjeta (LMS-1);

  • Pista única com meio-fio e sarjeta (LMS-2);

 

Ciclovias:

  • Ciclovia unidirecional;

  • Ciclovia bidirecional;

 

Trilhos:

  • Trilho - bitola internacional 1,43m

  • Trilho - bitola irlandesa 1,60m

 

Componentes urbanos:

  • Meio-fio;

  • Bueiros;

  • Cruzamentos;

  • Rua-de-saque;

  • Rotatórias;

  • Sinalização de trânsito;

  • Pisos táteis;

  • Gradis;

  • Famílias de estacionamento;

 

Componentes estruturais:

  • Pilares;

  • Viadutos;

 

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