


Aprimore o Nível dos seus Projetos com o Template Vias Públicas
ESSA É A SUA GRANDE CHANCE DE CONHECER O MÉTODO CAPAZ DE PROJETAR COM EFICÁCIA E TER
PROJETOS MAIS ASSERTIVOS
TEMPLATE VIAS PÚBLICAS
Você gostaria de se juntar aos profissionais que se tornaram mais eficientes e altamente produtivos com os nossos Templates?
É bem simples...
Eu acredito que esse é um grande incentivo para você entrar no meu TIME DE PROFISSIONAIS que utilizam as melhores ferramentas como ponto inicial de projeto.
Com isso ganhamos mais:
PRODUTIVIDADE, MÉTODOS EFICIENTES, NOVAS FORMAS DE PROJETAR, OTIMIZAÇÃO DE TEMPO DE TRABALHO...
E se eu dissesse que, além disso, podemos ter 3x mais resultados na metade do tempo?
É exatamente isso que quero te mostrar hoje.
De acordo com as nossas novas propostas e também com site novo, decidimos desenvolver os Templates mais desejados entre os arquitetos e engenheiros.
E entre os templates mais desejados temos aqui o:
TEMPLATE VIAS PÚBLICAS
O desenvolvimento urbano possui uma série de características comuns, onde incluem-se diversas ações de manutenção e requalificação das estruturas ambientais, oferecendo funcionalidade, serviços e mobilidade. A mobilidade urbana trata de questão de forma geral atuando diretamente nos diferentes sistemas de circulação tanto de veículos, como de pessoas, vinculando-se diretamente à organização territorial, direitos humanos e sustentabilidade.
A necessidade de locomoção sempre fez parte da humanidade, porém tornou-se fundamental a partir da revolução industrial, marcada pelo aumento populacional e o encorajamento as ações comerciais.
As funções urbanas de maior importância, encontram-se estruturadas através da:
-
Organização e planejamento das vias e circulações;
-
Setorização do espaço enquanto cidade;
-
Melhoria dos diferentes sistemas de transporte, coletivos ou privados.
O traçado das vias dentro do espaço atua como agente da expansão imobiliária permitindo a valorização da terra e a regularização do crescimento da cidade, principalmente pela qualificação de deslocamento, dessa forma é possível afirmar que as vias desenham o território urbano.
O sistema de vias é definido como uma superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, dividindo-se em: pistas de rolamento, calçadas, acostamentos, ilhas, canteiros centrais, componentes estruturais e tecnológicos, possíveis de romper de barreiras naturais utilizando de tecnologias construtivas como túneis, viadutos e pontes.
As vias urbanas podem ser divididas em: via de trânsito rápido; via arterial; via coletora e via local.

Via de Trânsito Rápido:
Caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
Via Arterial:
Caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
Via Coletora:
Destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
Via Local:
Caracterizada por interseções em nível sem uso de semáforos, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
As vias públicas formam os principais sistemas de ligações e deslocamentos territoriais da maioria dos municípios brasileiros. O traçado das vias favorece a implantação de infraestruturas urbanas locais, atribuindo condições de existência e desenvolvimento de elementos fundamentais para a construção de uma cidade. A implantação de quaisquer componentes urbanísticos, inclusive setores produtivos dependem do traçado das vias para se integrarem e se desenvolverem.
TEMPLATE VIAS PÚBLICAS
Compreendendo a importância que o sistema de vias públicas desempenha no território urbano, foi desenvolvido o Template Vias Públicas, com a premissa de:
Favorecer amplamente a relação entre o traçado das vias e as condições urbanísticas;
Atribuir relevância as questões de mobilidade urbana e transporte;
Contribuir para o planejamento de vias e circulações;
O conteúdo do Template Carolina Araújo Vias Públicas, conta com conteúdo inédito voltado para o desenvolvimento de projetos urbanos, organizado com base na produtividade, agilidade, bem como:

Qualidade gráfica;
Flexibilidade e liberdade projetual;
Componentes em conformidade com as normativas;
Famílias parametrizadas;
Materiais seguindo parâmetros reais construtivos.

No template Vias Públicas podemos conferir módulos de ruas retas ou curvas com a possiblidade de com ou sem meio-fio, bueiros, módulos de cruzamentos, rua-de-saque, rotatória, vias férreas, ciclismo, bem como componentes de pilares paramétricos e sinalização de trânsito.
NO ATO DA AQUISIÇÃO RECEBA:
- Template Carolina Araújo Vias Públicas
- Projeto Vias Públicas
- Biblioteca do Template:
LISTA DE FAMÍLIAS:
Vias:
-
Pista dupla (LMS-2);
-
Pista dupla com acostamento (LMS-2);
-
Pista dupla com meio-fio;
-
Pista única;
-
Pista única com meio-fio;
-
Pista única com meio-fio (LFO-1);
-
Pista única com meio-fio (LFO-2);
-
Pista única com meio-fio (LFO-3);
-
Pista única com meio-fio (LFO-4);
-
Pista única com meio-fio (LMS-1);
-
Pista única com meio-fio (LMS-2);
-
Pista única com meio-fio e sarjeta;
-
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-1);
-
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-2);
-
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-3);
-
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-4);
-
Pista única com meio-fio e sarjeta (LMS-1);
-
Pista única com meio-fio e sarjeta (LMS-2);
Ciclovias:
-
Ciclovia unidirecional;
-
Ciclovia bidirecional;
Trilhos:
-
Trilho - bitola internacional 1,43m
-
Trilho - bitola irlandesa 1,60m
Componentes urbanos:
-
Meio-fio;
-
Bueiros;
-
Cruzamentos;
-
Rua-de-saque;
-
Rotatórias;
-
Sinalização de trânsito;
-
Pisos táteis;
-
Gradis;
-
Famílias de estacionamento;
Componentes estruturais:
-
Pilares;
-
Viadutos;
